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MIXPC涡轮增压系统是著者潜心研究成功、具有自主知识产权的科研成果。该系统已在12种舰船、机车、发电、油田等大功率柴油机上使用，取得了良好的技术、经济效益，深受业界欢迎，并具有进一步推广的前景。采用该系统的柴油机具有气缸扫气均匀、排温低、泵气功耗小、燃油经济性高、结构简单等优点。

本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。书中运用了大量设计方案、计算资料与试验结果，具有很高的实际应用价值，可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。

第1章　绪论

　1.1　增压系统研究的进展

　1.2　基本型增压系统

　1.3　MIXPC涡轮增压系统

　1.4　国内外改善高增压柴油机低工况性能增压系统的研究

第2章　柴油机性能模拟计算

　2.1　进排气系统的数值模拟

　2.2　FVM—TVD法用于一维非定常流模型

　2.3　柴油机缸内工作过程模拟计算

　2.4　S***系统，进排气旁通与放气的模拟计算

　2.5　FVM—TVD涡轮增压柴油机性能模拟程序编制与功能

第3章　MIXPC涡轮增压系统综述

　3.1　MIXPC涡轮增压系统的由来

　3.2　L8及V16柴油机MIXPC系统的进一步发展

　3.3　MIXPC系统用于4缸及6缸柴油机

　3.4　MIXPC系统用于9，7，5缸及10缸柴油机

第4章　MIXPC系统在8缸及16缸机上应用

　4.1　ZJMD－MAN／B&W8L23／30A柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　4.2　8L250Z柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　4.3　8230ZC柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　4.4　8320ZC柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　4.5　Z8170ZC柴油机1，4+2，3MIXPC系统

　4.6　16V280ZJG柴油机1+2，3，4MIXPC系统

　4.7　16V280ZJH柴油机1+2，3MIXPC系统

　4.8　X8320ZC4B柴油机1+2MIXPC系统

　4.9　16VPA6S***柴油机1+2MIXPC系统

　4.10　8G32柴油机1，4，5+2，3，6MIXPC系统

第5章　MIXPC系统在4缸机及其类似机型上的应用

　5.1　4缸柴油机涡轮增压系统简述

　5.2　Z4190C柴油机1+2，3MIXPC系统

　5.3　V8柴油机用MIXPC系统

　5.4　Z8190C柴油机涡轮增压器中置的MIXPC系统

　5.5　8240ZJD柴油机增压系统探讨

第6章　MIXPC系统在L6及V12柴油机上应用

　6.1　L6及V12柴油机涡轮增压系统简述

　6.2　6230ZC柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　6.3　6320ZC柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　***　6G332柴油机的增压系统

第7章　5，7，9，10缸柴油机MIXPC增压系统

　7.1　5缸机MIXPC增压系统

　7.2　7缸机MIXPC增压系统

　7.3　9缸机MIXPC增压系统

　7.4　V型20缸机MIXPC增压系统

第8章　MMPC涡轮增压系统

　8.1　MMPC涡轮增压系统简述

　8.2　G32柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.3　X9320柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.4　8250Z柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.5　20VPA6BS***柴油机采用MMPC系统的研究

参考文献

顾宏中，原上海交通大学教授，内燃机学科博士生导师，动力机械系主任，中国造船工程学会轮机学术委员会名誉主任委员，上海市内燃机学会名誉理事长。

　　1953年大连工学院轮机工程专业毕业；1965～1967年英国利物浦大学和曼彻斯特理工学院访问学者。50年来，一直从事内燃机

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编辑推荐

本书是作者近6～7年来首创的MIXPC涡轮增压系统研究、计算、推广使用及不断发展的一个总结。本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。本书可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。

书籍介绍

MIXPC涡轮增压系统是著者潜心研究成功、具有自主知识产权的科研成果。该系统已在12种舰船、机车、发电、油田等大功率柴油机上使用，取得了良好的技术、经济效益，深受业界欢迎，并具有进一步推广的前景。采用该系统的柴油机具有气缸扫气均匀、排温低、泵气功耗小、燃油经济性高、结构简单等优点。

　　本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。书中运用了大量设计方案、计算资料与试验结果，具有很高的实际应用价值，可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。