0到1000亿——顺丰的千亿生意论道 回顾顺丰崛起历程 分享王卫创业经验 mobi 下载 网盘 caj lrf pdf txt 阿里云

在中国40多年的改革开放历程中，诞生了一批分属不同行业细分赛道的实体企业，它们靠着创业者吃苦耐劳的品质和持续不断的创新精神，实现了从0到百亿、千亿的晋级，体现了中国经济的活力。顺丰就是其中的代表性企业之一。本书从顺丰创办之初的业务选择，发展过程中的竞争战略、组织模式、业务创新逻辑、人力资源管理、员工激励模式和企业文化与愿景等多重维度，详细回顾了顺丰这家中国知名民营快递物流企业的发展历程，试图寻找到顺丰这样的草根企业能够发展壮大的“密码”，其在不同发展阶段的模式选择有哪些经验与教训，未来又将面临哪些机遇与挑战。本书又不仅局限于对顺丰一家企业的剖析，而是试图在每个章节中总结出其背后具有普遍价值的商业方***，进而为千千万万依然走在创业路上的中国创业者、企业家提供启发和借鉴。没有一家企业可以 被复制，但也没有一家企业的经验和教训是 的孤本而不具有借鉴意义，相信顺丰的故事可以为 多的中国企业提供商业范例。

目录

第1章

选择——俯下身，干又苦又累的活

“水货佬”也有春天？ ？003

割价抢滩？ ？006

定位中 ？ ？009

一路北上，征伐全国？ ？013

方***？ ？017

第2章

竞争——大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼

科技投入下血本？ ？023

抓住“***”机会？ ？028

打造中国版“孟菲斯”？ ？031

深挖洞，广积粮？ ？035

方***？ ？039

第3章

模式——宁可流血，也要“削藩”

下决心“削藩”？ ？045

收权运动？ ？047

直营化的利与弊？ ？049

灵活调整？ ？053

方***？ ？058

第4章

战略——与菜鸟冲撞，所为何来

“丰鸟大战”？ ？063

命脉握在谁手里？ ？065

做自己的电商？ ？069

差异化竞争？ ？073

方***？ ？076

第5章

创新——布局OMO，打通 与线下

嘿客与无人货架？ ？083

农村物流？ ？087

收购“落地配”？ ？089

智能快递柜之战？ ？090

方***？ ？095

第6章

探索——不仅做快递， 做“大物流”

重货业务？ ？103

冷运业务？ ？107

同城急送？ ？112

业务？ ？115

方***？ ？119

第7章

发展——上市还是不上

市？王卫为何食言

“永不上市三大家，华为顺丰

老干妈”？ ？123

独守资本，9次质押？ ？125

王卫食言？ ？128

开启“后上市时代”？ ？132

方***？ ？137

第8章

管理——王卫的低调和员工的自信

冲冠一怒为小哥？ ？141

如何让几十万人整齐划一？ ？144

人性需要什么，就给员工什么？？149

科学地完成价值观落地？ ？152

方***？ ？157

第9章

人设—— 低调，不是装的

“低调牌坊”？ ？163

“感谢太太，感谢佛学”？ ？166

霹雳手段，菩萨心肠？ ？170

善于反思？ ？173

方***？ ？178

0章

愿景—— 一切过往，皆为序曲

做“大物流”？ ？183

做“基石型伙伴”？ ？187

从物流企业变成数据企业？ ？191

未来的十大挑战？ ？194

方***？ ？198

赵继成知名评论员，创业导师，律所合伙人，“赵继成频道”、深氢商业、正午财评联合发起人，中国政法大学民商经济法学硕士，参加北京大学光华管理学院、清华大学经济管理学院、清华大学五道口金融学院媒体奖学金课程项目，曾任“ 排行榜”副总裁、总编辑，《彭博商业周刊》中文版总监，“搜狐网”评论主编，《新京报》评论员。出版商业类畅销书《 变现》。

  深氢商业知名商业研究与传播机构，覆盖百万商业精英用户，跟踪百家一线创新企业，荣获《经济观察报》2019年度财经新媒体风云榜Vtime·新橙奖，荣获“新盟盛典”2019年度科技新媒体奖。

  与作者交流，请关注微信公众号：赵继成频道（ID：zhaojcpd）深氢商业（ID：xinsyrw）

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序言深圳，宝安 机场，宽阔的停机坪上，标着“***”字样的全货机一字排开，工作人员小心翼翼地卸载刚刚运抵的打包完好的货物。

    不远处，就是有数个足球场大的包裹分拣中心。交错穿行的传送带上，是一个个等待分拣的快递包裹。无须人工分辨，通过 扫描技术，包裹自动从传送带滑落进入打包区，每个位置对应一个省份。

    在香港，离海港码头不远的顺丰仓库里，一位体态微胖的香港大叔带我逐个探访顺丰的冷藏库。每个冷库的用途不同，温度也就不一样，有些是用来保鲜的，有些是用来保温的，还有一些是用来冷藏的。不过短短几分钟，就如同穿越了四季。

    在冷库的外面，是一字排开的货车，有些是负责把货物运来仓库的，还有一些是要把货物运走的，这看似平常的来来往往，却关乎许多香港市民的一日三餐。

    在武汉，新冠肺炎疫情让近一千万人过起了隔离式生活，店铺歇业，交通暂停，运送医疗物资和生活用品变得困难重重。有两位顺丰小哥，“逆行”武汉，支援物资运输，每天在车上休息两三个小时，连续吃了7天方便面。还有一位顺丰小哥，为了缓解疫情期间人手紧张的局面，在公共交通停运的情况下，徒步180千米，晓行夜宿，用了3天时间，赶回南京的工作岗位。

    在 的中国，从南到北，从东到西，都能见到顺丰的影子。将这个中国 的民营快递物流综合企业，称为“国民级企业”并不为过。

    而这家企业，从1993年穷小子王卫怀揣着从父亲那里借来的10万元启动资金，在广东顺德街头创办至今，也不过20多年的时间。

    按照2020年顺丰财务报告，顺丰控股2020年实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%；归母净利润73.26亿元，同比增长26.39%。

    顺丰总营收过千亿元，资产规模接近千亿元，王卫个人的财富也超千亿元。

    一个一文不名的穷小子，曾经饱受别人的歧视和世态炎凉，干了一件又苦又累又脏的工作，很多人根本瞧不起这种工作，也不愿干，他却用了20多年的时间，从零做到千亿，很难说这不是一个励志的“中国梦”实例。

    王卫和他的顺丰，究竟做对了什么？又能给千千万万追求自己梦想的普通人带来哪些启示？我觉得可以总结为“三大红利”和“三大能力”，这“三大红利”来自外部环境和大趋势，“三大能力”源自个人禀赋和个人奋斗。总而言之，顺“势”而为，“自”强不息，方能成就大事。

    “三大红利” 大红利是经济增长红利。没有改革开放，没有中国经济的迅速崛起，就不可能有顺丰这样的“国民级”民营企业的出现。

    1978年，中国GDP总量为3679亿元人民币，人均GDP为381元；2019年，中国GDP总量接近100万亿元人民币，按平均汇率折算，人均GDP突破1万美元。中国快递业务总量，从改革开放之初几乎为0，到1988年的153万件，再到2019年的630亿件，2020年已超过800亿件，达833.6亿件。中国快递业务总量连续多年稳居世界 ，成为世界邮政业发展的动力源和稳定器。

    第二大红利是政策红利。很长一段时间，民营快递行业游走在政策的灰色地带，伴随着 政策的调整，民营快递行业迎来了爆发式发展。

    2009年4月24日，《中华人民***国邮政法》修订通过，同年10月1日正式实施。这次法律修订，体现了以市场经济为 的思路，肯定了民营快递企业的合法地位，结束了长期以来民营快递经常被查扣、与邮政部门打游击的“黑快递”身份，极大激发和促进了中国快递行业的爆发式发展。

    第三大红利是人口红利。2019年，我国快递员数量已经突破320万人，位居世界 。很难想象，如果不是在中国，没有如此海量人口红利的支撑，快递行业怎么可能在如此短时间实现迅速崛起。

    中国快递行业虽然正由人力密集型向技术密集型升级，从靠流血流汗赚钱向靠科技和智慧赚钱转型，但人口红利依然是其核心支撑。每年数百亿件的快递包裹，仍然是靠快递小哥一单一单跑出来的。

    “三大能力” 大能力是战略能力。20世纪90年代民营快递企业发展初期，是野蛮生长、恶性竞争的阶段，大家竞相通过 获客，抢占市场。但王卫带领顺丰逐渐摆脱了单纯依靠 竞争的模式，走向了通过品牌、品质、口碑实现高溢价的差异化竞争之路。

    在运营模式方面，顺丰率先变加盟为直营，顶住重重压力，改变既有的利益结构；上市后，顺丰坚定走从快递企业向综合物流服务企业转型升级之路，与美国联合包裹运送服务公司（UPS）、德国邮政敦豪集团（DHL）等 巨头联手，斥资布局物流基础设施，为未来的竞争打下了坚实的基础。

    第二大能力是管理能力。要管理几十万名快递小哥， 不是一件容易的事。王卫高中毕业就下海创业了，一路打拼，指引他的不是高深的管理学理论，而是很朴素的对人性的理解、激励机制和奖罚分明的管理制度。

    “人性需要什么，你就给员工什么。员工需要公平，你给他公平；他需要多劳多得，你要帮他算得清清楚楚。”同时，“也要有一股狠劲儿，一旦发现员工有偷窃行为，要有 严格的惩罚机制”。

    第三大能力是创新能力。顺丰是民营快递企业中 早引进巴 1 的。

    2003年，顺丰以每件7000元人民币的高价从韩国引进了一批巴 ，率先将顺丰小哥武装起来；顺丰的每件快递都拥有一个专属条形码，可以全程查询物品所处位置；顺丰还高价购置了自动分拣系统，实现了全天候24小时无差别自动分拣。2020年，顺丰在科技方面的投入近43亿元，同比增长16%，约占营业收入总额的3%。

    当然，顺丰 非无所不能。在20多年的发展历程中，顺丰也犯过许多错，交过不少学费。顺丰自己做电商，始终未见起色，向产业链上游的延伸，一直在摸索中；在人员管理方面，尤其是在年青一代员工的激励方面，也面临巨大的挑战。

    顺丰未来面临的10个挑战一是与同行的“寡头竞争”挑战；二是成本压力挑战，尤其是直营制带来的高成本压力；三是电商件物流业务的挑战，顺丰在电商包裹量方面并不占优势；四是自建电商、向产业链上游延伸的挑战；五是多元化新业务重金投入的挑战；六是科技创新的挑战；七是信息安全的挑战；八是管理能力和人才储备的挑战；九是法律风险的挑战；十是海外竞争的不确定性挑战。

    上述每一个挑战都生死攸关，需要谨慎应对。不过，这也许恰是酷爱自行车极限运动的王卫所喜爱和享受的状态。10多年前就已经实现财富自由，本可以享受喝茶打牌悠闲生活的他，选择再度出山，执掌千亿商业帝国，必定是有超出财富本身的价值和乐趣极大地吸引着他。

    经济学家熊彼特认为，企业家就是往水池里丢石子的人，激起了一层层创新的涟漪。管理学家德鲁克认为，创新是企业家的标志。在王卫的身上，能看到隐忍、低调的性格，同时又动若脱兔，一旦看准，出手敏捷，行动迅速，毫不犹豫。

    王卫和顺丰的故事未来会如何演绎？

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