基于***D技术的船型设计与优化 张宝吉,张盛龙 上海交通大学出版社 【新华书店正版图书书籍】 mobi 下载 网盘 caj lrf pdf txt 阿里云

本书系统地阐述了***D技术的基本内涵，基于***D船型设计优化的关键技术，如数值评估技术、船体几何重构技术、很优化方法、近似技术和综合集成等，研究了最小兴波阻力船型、最小总阻力船型和最小波浪阻力船型的设

1概述

1.1基于***D技术的船型设计与优化的意义

1.2船型优化的关键技术

1.2.1数值模拟技术

1.2.2船型参数化表达和船体几何重构技术

1.2.3很优化技术

1.2.4近似技术

1.2.5综

张宝吉，上海海事大学海洋科学工程学院副院长，教授，博士生导师，主要从事船舶与海洋结构物设计***的教学与科研工作。共承担各类科研项目10余项，发表学术论文30余篇，主编学术著作1部，校级规划教材1部。

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书籍介绍

张宝吉，上海海事大学海洋科学工程学院教授，博士生导师。本书系统地阐述了***D技术的基本内涵，基于***D船型设计优化的关键技术：数值评估技术、船体几何重构技术、很优化方法、近似技术和综合集成等，研究了最小兴波阻力船型、最小总阻力船型和最小波浪阻力船型的设计和优化问题，提出了涵盖船型设计与优化内涵、约束、方法和评价的技术体系。张教授长期从事船舶与海洋结构物设计***的教学与科研工作，其团队在自然科学基金项目“基于非定常RANS法的船型***D设计和实穿航行优化方法研究”取得的进展，也纳入本书。书中全面而系统地阐述了基于***D技术的船型设计与优化，并在工程实际中得以应用，对读者很有启发。本书的特点：既有全面的理论介绍，又有丰富的实例分析，突出了应用性、实用性和创新性，形式上通俗易懂。本书适用于船舶类专业学生，船舶设计人员等。