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本书是交通运输经济管理科学丛书（水路运输）之一，论述了水运投资与融资的特点、水运基础设施投资项目的经济评价、社会效益评价和后评估，以及投资与融资体制；在对国内外港口建设发展认识的基础上，分析了影响我国沿海港口建设时机的主要因素，提出了港口投资建设时机确定方法；阐述了船舶投资决策方法、融资方式与融资决策，从而总体上描述了水运投资融资的理论和方法。本书可供水运行业的有关企业、政府部门工作者，以及涉及交通运输行业投资与融资者参考；也可供各级投资项目管理者和科研、咨询、评估工作者在各水运投资项目评价工作中参考。本书还可作为高等院校相关专业师生的教材使用。

上篇 总论

　章 绪论

　节 概述

　第二节 水运的技术经济特点

　第三节 水运在国民经济中的地位和作用

　第四节 水运项目投资与融资特征

　第二章 水运投资项目评价基础

　节 投资项目评价概述

　第二节 水运投资项目评价的重点和依据

　第三节 资金的时间价值及等值计算

　第三章 投资项目评价指标体系

　节 投资回收期和投资效果系数

　第二节 现在值、将来值和年度等值

　第三节 内部收益率

　第四节 差额投资净现值和差额投资内部收益率

　第五节 各指标的相互联系

　第六节 各指标的比较与适用范围

　第四章 投资项目的不确定性分析

　节 不确定性概述

　第二节 盈亏平衡分析

　第三节 敏感性分析

　第四节 概率风险分析

　第五节 通货膨胀分析

中篇 水运基础设施投资与融资

　第五章 水运基础设施投资项目的国民经济效益评价

　节 国民经济效益评价的原则

　第二节 国民经济费用的识别和计算

　第三节 国民经济效益的识别和计算

　第四节 影子价格

　第五节 国民经济效益评价指标

　第六节 国民经济效益评价基本报表及编制方法

　第七节 水运基础设施投资项目国民经济效益评价

　第六章 水运基础设施项目财务评价

　节 概述

　第二节 投资估算和资金筹措

　第三节 财务成本估算

　第四节 财务收入估算

　第五节 税金估算和利润分配

　第六节 财务评价报表编制

　第七节 财务评价指标

　第七章 水运基础设施投资项目的社会效益评价

　节 概述

　第二节 水运基础设施投资项目社会效益指标体系与评价内容

　第三节 水运基础设施投资项目社会效益评价指标体系及评价方法

　第八章 水运基础设施投资项目后评估

　节 概述

　第二节 水运基础设施投资项目后评估方法

　第三节 水运基础设施投资项目后评估实例

　第九章 水运基础设施投资与融资方式

　节 世界港口民营化趋势

　第二节 我国港口与航道投资来源的历史分析

　第三节 港口与航道投资主体多元化

　第四节 港口与航道建设的多渠道融资

　第五节 水运基础设施经营权转让融资

　第六节 港口企业资产证券化融资

　第十章 国内外港口建设经验与中国沿海港口投资建设时机分析

　节 我国沿海港口发展建设现状分析

　第二节 境外港口建设发展现状与经验分析

　第三节 我国港口建设时机确定方法研究

　第十一章 我国水运基础设施投资与融资体制与政策及其分析

　节 我国水运基础设施投资与融资体制及其分析

　第二节 我国水运基础设施投资与融资政策及其分析

下篇 船舶投资与融资

　第十二章 船舶市场投资与时机

　节 船舶的投资与融资概述

　第二节 世界造船市场及二手船市场分析

　第三节 船舶投资时机及投标船厂的选择

　第十三章 船舶投资决策方法

　节 船舶发展规划的编制

　第二节 船舶投资评估指标体系组成

　第三节 大系统优化方法

　第四节 船舶动力装置选型

　第五节 船舶投资决策程序

　第十四章 船舶投资项目的风险分析

　节 船舶投资项目风险分析的必要性

　第二节 船舶投资项目中的风险来源

　第三节 船舶投资项目中的敏感性分析

　第四节 船舶投资项目中的不确定性分析

　第十五章 船舶融资方式与融资决策

　节 世界船舶融资方式

　第二节 我国船舶融资现状与前景

　第三节 船舶融资决策

　第十六章 船舶投资与融资政策

　节 我国国际海运船舶投资与融资政策的现状

　第二节 世界各海运强国的国际海运船舶投融资政策概述

　第三节 美国国际海运船舶投融资政策

　第四节 日本国际海运船舶投融资政策

　第五节 欧洲典型国家国际海运船舶投融资政策

　第六节 我国国际海运船舶投融资政策主要问题与建议

附录一 资金时间价值常用公式及系数汇总

附录二 国务院《关于投资***的决定》

附录三 交通部《航道建设管理规定》

附录四 交通部《港口建设管理规定》

参考文献

后记

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上篇　总论

　章　绪论

节　概述

水路运输简称水运。它是指利用船舶或其他浮运工具在江河、湖泊、水库、人工水道和海上运送旅客和货物的一种运输方式。水运按服务对象分有旅客运输和货物运输；按航行区域分有内河运输、沿海运输和远洋运输。水运是我国交通运输的重要组成部分，与铁路、公路、航空、管道运输组成互为补充的综合运输体系。本书所涉及的水运概念是侧重与经济活动更为相关的水路货物运输。新中国成立后，我国水运交通事业取得长足发展。特别是改革开放以来，国家先后采取了“有水大家行船”、“各地区、各部门、各行业一起干，国有、集体、个体一起上”等一系列鼓励和支持水运发展的政策，实施了“三主一支持”长远发展规划，推进了水运投资主体多元化，加快了水运基础设施、运输装备和支持保障系统建设，水路交通供给能力持续增强，为社会主义建设事业作出了重要贡献。

我国水路交通进入21世纪以来，坚持量的扩张与质的提高并重，发展速度明显加快，结构不断优化，服务经济社会发展、新农村建设和人民群众安全便捷出行的能力显著增强，国际地位进一步提升，我国已发展为世界的航运大国和港口大国。在这发展过程中，水路运输基础设施的建设和水路载运工具船舶持续投入营运，水运的投资与融资起到了关键作用。与此相关，为加快水运基础设施建设，国务院先后批准了《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》、《长江三角洲、珠江三角洲，渤海湾三区域海港口建设规划》等水运建设规划；交通部制定了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》等规划。

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书籍介绍

《水运投资与融资》是交通运输经济管理科学丛书（水路运输）之一，论述了水运投资与融资的特点、水运基础设施投资项目的经济评价、社会效益评价和后评估，以及投资与融资体制；在对国内外港口建设发展认识的基础上，分析了影响我国沿海港口建设时机的主要因素，提出了港口投资建设时机确定方法；阐述了船舶投资决策方法、融资方式与融资决策，从而总体上描述了水运投资融资的理论和方法。