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本书是一本科技哲学的文集，多数是关于人工智能问题的，但不限于人工智能，也涉及基因编辑，还有一篇讨论“宇宙社会学”——刘慈欣设想的一个存在于科幻中的理论，虽然不是被承认的学科，但其中包含重要的现实意义。主要论文有：《一个反存在的存在论问题》，《近忧远虑：人工智能的伦理学和存在论分析》，《人工智能的自我意识何以可能？》，《人工智能会是一个要命的问题吗？》，《是人的问题还是人工智能的问题？——回应博古睿研究院（BerggruenInstitute）关于人工智能的问题》，《完美是好的吗？》，《人类可能会死于好事而不是坏事》，《坏可能世界与“安全声明”——来自的问题》，《未来的合法限度》，《要命的不是人工智能统治世界,而是人可能先亡于它创造的一切好事》等。书稿较为集中探讨了现代人工智能的区分、本质、危险、可能的解决办法等问题，具有前沿学术价值。

前言：后的神话

一个反存在的存在论问题

近忧远虑：人工智能的伦理学和存在论分析

人工智能的自我意识何以可能？

人工智能会是一个要命的问题吗？

是人的问题还是人工智能的问题？——回应博古睿研究院（Berggruen Institute）关于人工智能的问题

完美是好的吗？——为桑德尔《反对完美》一书所作的导论

人类可能会死于好事而不是坏事

坏可能世界与“安全声明”——来自《三体》的问题

未来的合法限度

要命的不是人工智能统治世界，而是人可能先亡于它创造的一切好事

赵汀阳，中国社会科学院学部委员，哲学研究所研究员。欧洲跨文化研究院学术委员会委员，美国博古睿研究院资深研究员。著有《论可能生活》、《天***系》、《第一哲学的支点》、《坏世界研究》、《天下的当代性》、《惠此中国》、《四种分叉》、《历史·山水·渔樵》等，以及Alles Unter dem Himmel (德国)；Tianxia tout sous un Meme Ciel(法国)；Redefining a Philosophy for World Governance (英国)；All-under-heaven：The Tianxia System for a Possible World Order (美国)；Tianxia: una filosofia para la gobernanza global(西班牙); Un Dieu ou tous les Dieux (法国，与A. Le Pichon 合著)；Du Ciel ala Terre (法国，与R. Debray 合著)。

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突然违规的行人，如果避让行人就会撞车而伤害来牛入，因此无法两全其美地同时保护乘车人和行人，于是形成了一个两难选择。假如自动智能汽车的编程是舍己救人，即牺牲乘车人而保护行人，那么这样的汽车没有任何市场，没有人会购买或租用一种毫不利己专门利人的汽车；假如编程为保护乘车人，也恐怕通不过市场准人评估，毫不利人专门利己的汽车也同样不可接受，因为每个人都有可能在某些时候成为无意违规的行人，比如说一时糊涂没有注意交通灯；因为年老或身体状况而通过路口速度太慢；儿童尚不熟知交通灯或粗心大意，等等情况。即使人人遵守交通规则，也仍然会担心被设置为优先保护乘车人的程序在某些情况下会产生误判。

严格地说，这是人的悖论，不是机器的悖论。机器只是遵循规则而已，问题在于我们不知道应该为自动汽车选定什么样的规则。这个问题貌似小事，其理论难度却非同一般，即使引进负有盛名的罗尔斯无知之幕也无法解决自动智能驾驶悖论。难点在于：假定每个人都是投票人，并且每个人既可能是行人也可能是乘车人（事实如此），那么就无法决断一给定人们的选择总是优先满足风险规避原则，那么就不可能选择一种在某些情况下有可能祸及自身的高风险规则。顺便一提，自动智能驾驶悖论比广为流行的有轨电车悖论要深刻得多。所谓有轨电车悖论其实是伪装为悖论的一个技术灾难，并非无解，但没有适合任何情况的一般解，而有多种因情制宜解（简单地说，如果当事人皆为抽象人，则有功利主***；如果是具体人，则有多种根据道德附加值的解）。①然而，自动智能驾驶悖论却是真的在伦理学上无解，当然，我们可以寄希望于将来会有一个完美的技术解，即自动智能汽车的技术能够达到同时保护行人和乘车人。

书籍介绍

一部从人工智能科技哲学角度，对现代性严肃地说“不”的书稿，值得我们认真倾听。

本书稿是一本科技哲学的文集，多数是关于人工智能问题的，但不限于人工智能，也涉及基因编辑，还有一篇讨论“宇宙社会学”——刘慈欣设想的一个存在于科幻中的理论，虽然不是被承认的学科，但其中包含重要的现实意义。主要论文有：《一个反存在的存在论问题》，《近忧远虑：人工智能的伦理学和存在论分析》，《人工智能的自我意识何以可能？》，《人工智能会是一个要命的问题吗？》，《是人的问题还是人工智能的问题？——回应博古睿研究院（Berggruen Institute）关于人工智能的问题》，《完美是最好的吗？》，《人类可能会死于好事而不是坏事》，《最坏可能世界与“安全声明”——来自的问题》，《未来的合法限度》，《要命的不是人工智能统治世界, 而是人可能先亡于它创造的一切好事》等。书稿较为集中探讨了现代人工智能的区分、本质、危险、可能的解决办法等问题，具有前沿学术价值。